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Hasta hace unos días, "dejar espacio suficiente" al adelantar a un ciclista era una cuestión de sentido común, no una cifra concreta en el reglamento. Desde el 1 de octubre de 2026 ya no es una cuestión de interpretación: hay una distancia mínima fijada por ley, y si la incumples y hay un accidente, esa infracción puede pesar en cómo se reparte la responsabilidad. En resumen: el mismo Real Decreto 518/2026 que trajo el casco y los guantes obligatorios para motoristas (ya lo vimos) también cambia las reglas para quien va en coche. Al adelantar a un ciclista en vía interurbana, ahora hay que reducir la velocidad al menos 20 km/h por debajo del límite de la vía , cambiar completamente de carril si la vía tiene dos o más en tu sentido, y mantener una separación lateral mínima de 1,5 metros . Además, el cinturón de seguridad pasa a ser obligatorio para todos, s...

Desde hoy, 1 de octubre de 2026, si vas en moto sin calzado cerrado o sin guantes en una interurbana, estás cometiendo una infracción. Hace unas semanas vimos que el Tribunal Supremo redujo a la mitad la indemnización de una motorista por no llevar casco, aunque el accidente no fuera culpa suya (STS 656/2026). La pregunta que mucha gente se va a hacer en los próximos meses: ¿puede pasar lo mismo ahora con los guantes o el calzado? En resumen: el Real Decreto 518/2026 , en vigor desde el 1 de octubre, modifica el Reglamento General de Circulación y hace obligatorio el calzado cerrado en moto en cualquier vía, y los guantes en interurbanas, tanto para el conductor como para el pasajero. Los cascos de ciclomotor necesitan ahora homologación UNECE R22 (periodo transitorio hasta octubre de 2027). Para patinetes, el casco pasa a ser obligatorio para todos los usuarios, con una edad mínima de 15 años. Qué...